История создания моста Сурамду

Строительство начато 20 августа 2003 года — церемонию закладки первого камня провела президент Индонезии Мегавати Сукарнопутри. Работы выполнялись индонезийскими компаниями «PT Adhi Karya» и «PT Waskita Karya» в сотрудничестве с китайскими корпорациями «China Road and Bridge Corp.» и «China Harbor Engineering Co. Ltd.». Общая стоимость работ составила, по официальным данным, порядка 4,5 триллиона индонезийских рупий (около 445 миллионов долларов США).

Введён в эксплуатацию 10 июня 2009 года после церемонии официального открытия президентом Сусило Бамбангом Юдойоно.[3]

Значение

Мост Сурамаду имеет исключительно важное значение для социально-экономического развития острова Мадура, являющегося в настоящее время одним из наименее благополучных районов западной Индонезии. Позволяет существенно снизить нагрузку на паромную и судоходную переправу между Явой и Мадурой.

При этом несколько затрудняет навигацию вдоль пролива Мадура — с обеих сторон моста время от времени образуется очередь судов, ожидающих прохождения под центральным сводом, что повышает опасность столкновений.